混凝土道面修補材料
產品簡介
CSA混凝土道面快速修補材料是以特制的快硬硫鋁酸鹽水泥做基材，配合專用的復合外加劑制成的粉末狀材料。
本產品2001年通過省級科技成果鑒定，已在哈爾濱、牡丹江等幾個機場道面搶修工程、北京二環路、三環路搶修工程及其它多項工程中成功應用。
性能特點
1、本檢測的檔案不須得專門 的建筑設計工程配套設施裝備，檢測的檔案、砂、石按比列要做好好后，兌水攪拌裝置機裝備透白也不了混凝土澆筑 用到，于是運動容易，
利用率方面清新淡雅。
2、本縫補的原料料既可長期保持有1分之五鐘的日常少于的可操作使用工藝日常又有較高的一每1天拉伸屈服強度屈服強度，自放水攪拌裝置機裝備時時以，4一每1天就能令混疑土道
面根治采用，能在飛汽車場晝間停航的 4-6個H內完成重任重任感受到損傷道面的休復，不拖延了隔天的通航，是飛汽車場砼道面和跌路道面等
保修的好物料；
3、由本細木工板以度身制作廠的快硬硫鋁酸加碘食鹽水泥沙為的村料，乃但是抗濃酸洗鹽和抗海洋生銹業務員的能力格外的強，也還能夠 克服由堿集料能夠 產
生的關系；
4、優柔寡斷砼拌合蓄水池量低，且主要的村料一些有微扭曲性，至始補洞砼結實度度延長，耐凍融性能水靜謐抗鹽析感受到受損級別都較能夠 ；
5、本在材質兼備著萬萬的黏著性，有弊于前后水平石油混沙石c30混沙子土土接觸面的黏合，以與舊石油混沙石c30混沙子土土緊湊組合對應較增強。
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可工作上事件
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抗壓難度MPa
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4分鐘
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1天
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7天
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28天
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>二十分鐘的英文
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≥30
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≥40
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≥50
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≥55
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車輛產品規格
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常用自然環境室內溫度
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超高溫型
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-10℃-10℃
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常溫下型
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10℃-25℃
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高熱型
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25℃-35℃
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施工方法
1、被進行修復砼的基面是指柔性表層，進行修復前鑿出毛茬并將進行修復基面開水潤濕，一并清空表層堆物和
存水；
2、處理水泥漿鋼筋混凝土土匹配比：水泥漿基本材料：砂：石頭子：水=1：1.5:1.5:0.27-0.3，水的含量在給定空間內視
車間想要判別；
3、混合時，先將基本材料與再加上劑干拌五幾分鐘，馬上又開始中砂、沙子、水開始混合，放水混合4幾分鐘即
促使用。
4、在負體溫下便用時，運用開水攪拌設備，裝料按順序為首進行砂、石和水，攪拌設備5分鐘再進行膠結建筑材料
，并馬上試拌兩1分鐘。緩解適合的的油溫以 保障混泥土土試拌物混凝土澆筑時的溫度表不壓低5℃；
5、用完全具有TGJ63混疑土拌和純凈水系統準則的結凈水系統、完全具有TGJ準則的中砂和完全具有TGJ53準則的5-10m
m的石料。
使用注意事項：
1、清洗村料的耐腐蝕性對物質的腐蝕性性很皮膚敏感，呈酸性物質會緩凝，含堿物質會促凝。水、砂、沙石，都
應可以保障中性化；
2、粘補砼的操作性用途上用上加劑開展調整，通常情況提升上加劑使用量會提高稠化的時間，并使前期撓度
減輕。所需時仿造建筑的條件先做試驗裝置。應堅決杜絕在直播用到時，用加鹽的措施變動砼的運行性；
3、本處理村料的疑固硬度和初期承載力進展受的環境室內攝氏度關系最大。同一村料在室內攝氏度低時，疑固硬度慢，
在溫度高時凝聚通戶快。需采取生活環境溫度建議選用不同于參數好產品；
4、用本品牌運行環境的砼需要可運轉日期內加完，開始稠化，無可之后兌水拌制用；
5、修整時需自加入水時起算半一小時中用澆注器將修整砼搗實并將表明抹平，允許在
砼喪失流動量性后隨時澆注；
6、在較高低溫度下便用時，應遮蓋隔熱保溫并相應廷長洗護時間。
1 本產品包裝為40kg/袋，每袋內有兩小袋，一袋為基材，一袋為專用外加劑。需一袋對一袋使用；
2 本材料保質期6個月，超過保質期時應重新進行性能檢驗，滿足要求時方可使用；
3 本材料應在干燥處保存，嚴禁受潮，開袋后最好一次用完。
地址：河北省唐山市灤縣雷莊鎮招商西路174號
