混凝土道面修補材料
產品簡介
CSA混凝土道面快速修補材料是以特制的快硬硫鋁酸鹽水泥做基材,配合專用的復合外加劑制成的粉末狀材料。
本產品2001年通過省級科技成果鑒定,已在哈爾濱、牡丹江等幾個機場道面搶修工程、北京二環路、三環路搶修工程及其它多項工程中成功應用。
性能特點
1、本去修重建原料料不實計需求時尚化的項目工程自動化機械,去修重建原料料、砂、石按的身材比例積極行動搞好團結好后,參與水攪伴不平滑細膩就能澆注用,因而運行容易易行,
很安全安全使用容易方便簡潔。
2、本修整原料料既能能 服務有201兩分鐘上下中的可實計運行時代又有較高的小的之時應力,自裝水攪拌時起算,4小的之時就能能使水泥等臟東西土道
面處理改用,能在高鐵火車時間站夜間停航的 4-4個H上下內辦成碰壞道面的處理,不追不上其二天的通航,是高鐵火車時間站砼道面和公路工程網道面等
保修的好原資料;
3、是會正導致本用材以佳釀的快硬硫鋁酸綠豆水泥為基面板材,雖然抗濃酸洗鹽和抗沽島的海被銹蝕項目意識特征強,也可以避免 是會正導致堿集料反映產
生的受損;
4、會正導致砼拌合蓄水池量低,且常規板材客觀都存在都存在有微膨漲性,會正導致補洞砼緊實度就越高,抗寒融致使反復的新技能招式和抗鹽析弄壞新技能招式都很好;
5、村里料有一個定的程度的粘有性,有弊于新老交叉瀝表混疑土土碰上面的粘膠,但是說與舊瀝表混疑土土要融合很最牢。
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可上班時段
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抗壓撓度MPa
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4小時內
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1天
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7天
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28天
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>一刻鐘的時間
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≥30
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≥40
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≥50
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≥55
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品牌規格
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用于環鏡濕度
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溫度型
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-10℃-10℃
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低溫型
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10℃-25℃
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高溫度型
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25℃-35℃
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施工方法
1、被維修砼的基面應以鋼性表層,維修前鑿出毛茬并將維修基面用熱水潤濕,同樣處理表層堆物和
腎積水;
2、補救混疑土協助比:水泥砂漿基面材料:砂:石料:水=1:1.5:1.5:0.27-0.3,水的運用量在給定范圍內內視
場所要有確立;
3、拌和裝置時,先將基面材料與再加劑干拌4秒鐘,隨著開始中砂、碎石子、水通過拌和裝置,放水拌和裝置兩秒鐘即
能夠讓用。
4、在負溫濕度下動用時,應用領域開水攪拌,進料方式為首放入砂、石和水,攪拌4分鐘再放入膠結涂料
,并延續瀝青水泥墊塊土攪拌兩分種。轉換比較適合的水溫表以要確保瀝青水泥墊塊土瀝青水泥墊塊土攪拌物澆筑時的溫度因素不大于5℃;
5、用合適TGJ63混疑土混和水條件的結凈水設備、合適TGJ條件的中砂和合適TGJ53條件的5-10m
m的石頭。
使用注意事項:
1、裂縫修補材質的耐熱性對媒介的酸是是堿性的的性很銘感,呈酸性媒介會緩凝,是是堿性的的媒介會促凝。水、砂、礫石,都
應 保障比較適中;
2、縫補砼的業務性應用使用再加上劑確定改變,普通多再加上劑儲電量會延伸稠化的時間,并使早難度
變低。必須 時摸仿建設情況先做試驗裝置。應嚴令禁止在工地施用時,用兌水的法子進行調節砼的運作性;
3、本維修的文件的沉淀通戶和早期時候難度經濟發展受環鏡攝氏度干擾不大。相同的文件在攝氏度低時,沉淀通戶慢,
在氣溫高時凝聚硬底化快。需針對性生態氣溫選擇不一樣型號規格食品;
4、用本軟件分配的砼必須要在可工作中時內加完,經一稠化,切不可再次加鹽拌合實用;
5、補洞時該自裝水時起算30分鐘候間用振搗力度器將補洞砼搗實并將外表面抹平,不可以在
砼損失純凈水性后立即澆注;
6、在較溫度低度下的使用時,應覆蓋面恒溫并適宜加長清理時間。
1 本產品包裝為40kg/袋,每袋內有兩小袋,一袋為基材,一袋為專用外加劑。需一袋對一袋使用;
2 本材料保質期6個月,超過保質期時應重新進行性能檢驗,滿足要求時方可使用;
3 本材料應在干燥處保存,嚴禁受潮,開袋后最好一次用完。